Utiliser des outils créés pour le quotidien du pilote:
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Pilotstools 2.1 (Version PC): Application apportant une aide au pilote dans l'exercice de ses fonctions. Elle permet par exemple de retrouver rapidement le nom d'un aérodrome en saisissant son code OACI ou IATA, de connaître certaines de ses caractéristiques,de connaître la fréquence ou le numéro de téléphonne de son ATIS,
de calculer dans le système sexagésimal pour totaliser heures de vol, ou amplitudes.
Vous trouverez également une fonction de calcul de l'heure de coucher ou de lever du soleil avec une précision proche de la minute, sur l'aérodrome de votre choix, à la date que vous déterminerez. D'autres interfaces de calculs, permettant de déterminer la vitesse propre (VP), la vitesse et direction du vent, la limitation utile et la charge offerte restante en fonction de MMSD, MMSA MMSC ... devraient vous séduire. Ce n'est pas tout: Une interface permet le calcul des distances et routes vraies entre aérodromes. Ajoutons une fonction dictionnaire francais/anglais et un récapitulatif des caractéristiques de tous les pays européens (Monnaie, langue, pré-fixe téléphone...), des DL (Retards en opérations). Enfin, une interface de conversion d'unités, de rappel des abbréviations aéronautiques et de rappel du codage SNOWTAM devraient vous plaire. Tout cela gratuitement, avec la seule contrainte
d'un enregistrement anonyme et gratuit, en ligne, ci-dessous une fois par an, afin de ne pas oublier que piloptima existe ;-) ...
[gratuit]
. . . . . . . . . . S'enregistrer gratuitement
Pilotstools 2.1 (Version Pocket PC ou téléphone Windows Mobile): Même application mais destinée à un fonctionnement sur votre Pocket PC ou votre téléphone équipé de Windows Mobile avec écran tactile (Résolution écran de 240 x 320) ... Faites donc toujours suivre ce logiciel complet dans votre poche ou saccoche de vol pour à peine 9.60 euros.
[essais gratuits] [licence 9.60 €]
. . . . . . . . . . Passer commande
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S'entrainer à écouter la radio:
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PhraseoType (Version Béta): Application proposant des messages types correspondant à la circulation d'aérodrome, entendus sur la fréquence de Lognes. Il s'agit d'une version béta qui fonctionne mais qui sera complétée plus tard...
[gratuit]
PhraseoMemory 1.1: Application permettant d'entrainer son oreille à l'écoute de divers messages radio, se présentant sous la forme d'un jeu memory.
[gratuit]
QcmPhraséoSol 1.5: Application présentant des questions à choix multiples (QCM) portant sur des messages entendus sur la fréquence sol de l'aérodrome de Lognes.
[gratuit]
QcmATIS 1.5: Application présentant des questions à choix multiples (QCM) portant sur des messages radio entendus sur l'ATIS de l'aérodrome de Lognes.
[gratuit]
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Tester son niveau PPL par des QCM:
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Les logiciels qui sont présentés ci-dessous constituent des bases de données de QCM (par matière) correspondant à un niveau légèrement supérieur au PPL avion. Vous pouvez donc les travailler à l'aide de toute documentation. Ils vous proposent de tirer les questions au sort ou de les travailler numéro par numéro. Ils vous permettent de tester votre niveau en commentant brièvement votre travail. Ne vous découragez pas, le vrai test sera plus facile. Le logiciel vous permettent également d'effectuer un examen 'blanc' vérifiable par votre instructeur par un système de codage ...
QcmMétéo 3.0: 600 QCM de météorologie.
[gratuit]
QcmRéglementation 3.0: 535 QCM de réglementation.
[gratuit]
QcmAeroMécaTech 3.0: 530 QCM d'aérotechnique et de mécanique du vol.
[gratuit]
QcmNav 3.0: 300 QCM de navigation et cartographie.
[gratuit]
QcmPrepaVol 3.0: 162 QCM de technique et préparation du vol.
[gratuit]
QcmRadio 3.0: 225 QCM de radiotéléphonie et communication.
[gratuit]
QcmFH 3.0: 250 QCM de facteurs humains.
[gratuit]
Vous pouvez travailler d'autres QCM sur le site nommé Chez Gligli .
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Utiliser diverses applications interactives:
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Cellule3D 1.1:
Application permettant de visualiser un avion de tourisme sous tous ces angles, et de voir comment il est conçu. Il s'agit d'une version de démo. Cette application utilise DirectX version 8.0 minimum. Normalement, les version Window 2000 et XP en sont déja équipées. Sinon, vous pouvez télécharger DirectX sur le site de
Microsoft.
[essais gratuits] [achat 15 €]
Moteur4Tps 1.1:
Application permettant de visualiser et comprendre le fonctionnement d'un moteur à explosions à 4 temps.
[gratuit]
RdoNavSim 1.2: Simulateur de VOR et d'ADF vous permettant de positionner un avion sur une carte et de visualiser les indications correspondantes de ces instruments de radionavigation.
[gratuit]
Intégration 1.2: Application permettant de visualiser et mieux comprendre l'intégration d'un aérodrome non contrôlé.
[gratuit]
PlanApch 1.2: Application permettant de visualiser et mieux comprendre la visée du plan, du point d'aboutissement de trajectoire et l'arrondi lors d'une approche.
[gratuit]
Espaces 1.1: Petite application permettant de visualiser et mieux comprendre les règles VMC en espaces de classe D, E et G et le rapport à la surface S.
[gratuit]
VentRelatif 1.2: Application permettant de visualiser et mieux comprendre le rapport entre le vent relatif, le vent de travers, la dérive et la symétrie du vol, en vol et au décollage.
[gratuit]
Entraineur au MFD (Avidyne) 1.2: Application permettant de s'entrainer à utiliser le MFD de chez Avidyne.
[gratuit]
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Consulter autres logiciels ou documents:
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Les cours qui vous sont présentés ci-dessous, peuvent être consultés directement sur l'écran en exécutant l'application (présentation soignée quelle que soit la résolution), ou bien peuvent être imprimés au format A4 pour constituer un réel cours papier.
PilotBase 1.4: Cours synthétique de 26 pages concernant le pilotage de base.
[gratuit]
Documentation réduite Robin DR400-120 1.0: Un exemple de manuel de vol de DR400-120 CV vous est proposée afin de voir comment peut être structuré un manuel de vol. Il ne peut en aucun cas être utilisé pour le vol: En effet, seul le manuel de vol associé individuellement à l'avion est utilisable. Cette application est autonome (besoin de rien pour l'ouvrir).
[gratuit]
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ESSAYEZ DONC!
La totalité des logiciels de ce site peuvent être essayés gratuitement. A forciori ceux qui sont repérés gratuit, mais également tous les autres.
Ceux qui sont repérés par [essais gratuits] correspondent à des versions bridées. Les versions complètes peuvent être obtenues après achat de la licence d'installation complète du logiciel. Pour cela, rendez vous à la rubrique 'Achats' de ce site.
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A PROPOS DU SITE
Créé en 2003 afin de permettre à ses élèves d'accéder à nombreux logiciels pédagogiques qu'il a créé pour eux, afin d'optimiser l'apprentissage du pilotage des avions, Patrick ALEX, alors instructeur avion dans un grand aéroclub de la région parisienne, décide de laisser l'accés de son site internet au grand public.
Motivé par le succès de ce site et par de nombreux témoignages de satisfaction, il mettra en ligne pas moins de 30 logiciels [gratuit]s.
Il ajoutera plus tard à son site une interface permettant de visionner des images de synthèse, conçues par lui même, et qui montrent certaines techniques de pilotage des avions légers. Chaque semaine, un thème nouveau étant présenté sous la forme de série.
Vous pouvez accéder à cette interface dans la rubrique 'vidéo' accessible depuis la page 'Accueil'.
Par la suite, sous la pression d'internautes en demande de cours développés, il fut décidé de concevoir en un premier temps le cours de réglementation du pilote privé. Ce cours, votre webmaster le voulais le plus pratique et le plus complet qui soit. De gros travaux de développements furent alors entrepris, et c'est à grands renforts de dessins, de qcm, d'animations et d'images de synthèse que PPL_R fut créé. Afin de compenser ses investissements, le logiciel devint payant. Cela ne fut pas nuisible au succés du logiciel, si l'on en croit les nombreuses félicitations reçues, depuis qu'il est disponible.
Piloptima restera encore en ligne, malgrès l'évolution de la carrière de son concepteur vers l'aviation de ligne, et nombreux projets de développement sont en cours, car la passion de l'instruction ainsi que de l'informatique reste bien ancrée en lui.
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